文湖线又出包  2009年开通以来每年都出问题

今天早上8时16分,台北捷运文湖线葫州站往东湖站方向出现轨道冒烟情形。根据《自由时报》,捷运行控中心指挥全线列车先暂停月台,延误时间7分钟左右。目前捷运故障原因与影响人数还在评估中。

从去年12月20号发生转辙器故障后,近半年后文湖线再度出包。事实上,文湖线自从2009年6月底正式营运后出包次数数不胜数,年年出包上新闻。

文湖线的木栅区段是最早通车的台北捷运,原名木栅线,曾被称为用黄金打造的捷运,而且搭乘评价也不错。但不知为何,或许主政者未考虑到木栅线将来会延伸至内湖段,竟採用中运辆车厢,以致内湖区段通车后,绵长南北段交通带来庞大的乘客使「栅湖线」上下班异常拥挤。

2009年6月栅湖线正式营运后频密地发生问题,跳电、电脑当机、系统异常等等,每个月都出现各种大小问题的栅湖线成为当时台北市长郝龙斌的一大汙点。

文湖线又出包  2009年开通以来每年都出问题

2009年10月,捷运局认为栅湖线这个简称令人观感不佳(音同「诈胡」)而改名文湖线。然而,2009年与2010年仍然是文湖线的黑暗期,时常出包。比较严重的一次是2009年11月26日,文湖线101号和107号电联车在内湖机厂调度时发生擦撞,两列车的车头挡风玻璃全毁,车帽、连结器、侦障桿等装置都因而损坏。

今天的冒浓烟事件也非头一遭了,早在2010年4月19日,文湖线的文德站前轨道侧高压缆线疑因绝缘设施破损而引起缆线短路走火,50公分左右的缆线起火燃烧,产生令民众心慌的火光及浓烟,不少围观民众担心会火烧车。

其他较严重的文湖线捷运事故还有:

2015年6月13日,「辛亥-万芳医院」区间有大型广告崩塌于轨道上,使捷运无法如常运作,只好派出接驳公车接应乘客。

2016年9月29日上午10点01分,文湖线一辆列车进西湖站时突然爆胎,惊吓车上80名乘客,文湖线全线班距皆受到影响。因列车无法移动,最后维修人员将列车停靠在港墘站更换零件,直到傍晚才使列车顺利脱困。

(图片取自 维基百科)



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